autobahn 2000 Grand Prix
15/2 2003:
Äntligen hemma!
I hård konkurrens lyckades Thomas efter två svåra år äntligen återerövra "Den Blå Backspegeln". Om det berodde på att den regerande mästaren, Johannes Kanschat lämnat W.O för en turné med "Hello Goodbye" får vi aldrig veta...
Det blev en mycket lyckad kväll. Säkert 50 personer hittade ut till Klippan för aftonen. Baren var ombyggd och T-shirtar var tryckta, nya brickor designade, ölen var kall och korven var varm.
Bilarna var tyvärr inte helt jämnspelta. Den vita "Ravi Shankar" gick sådär. "Machinegun Joe Viterbo" gick viserligen fort, men åkte samtidigt av väldigt lätt, medan "Discokillen" var i fin form ("burn baby burn!"). "Den Kristna Veklingen" var inte särskilt vass i början, men blev farlig efterhand (Liebe für alle!).
38 personer ställde upp i kvalet som i vanlig ordning gick på tid, där bara bästa varvet räknades. Resultatlistorna kan beskådas nedan.
De åtta främsta förarna travade vidare till seimfinalen där det handlade om bästa totaltid över fyra gånger tio varv. Att köra ett bra varv är inte riktigt samma sak som att göra 40 dito...
Finalisterna blev: Erik "Furien från Fräntorp" Malmcrona, Thomas Johansson, Henrik Sandsjö och Pär Borgström. Erik tog hem "Den Blå Backspegeln" i September och tränar (i strid med autobahns filosofi) tillsammans med Pär på sin egen bana varannan vecka...
Nu började nerverna sätta sina spår; Thomas händer slutade inte skaka på en timme.
Henrik klappade igenom alldeles. -"Jag orkade knappt lyfta handkontrollen."
Erik fick ta en paus efter två heat för att lugna ner sig, (kamouflerad som ett tacktal till påsättarna).
Den ende som verkade kunna hålla masken var Pär.
Inför sista heatet var ställningen följande: Pär:9, Thomas:8, Erik:7 och Henrik:6. Det stod alltså mellan Pär,Thomas och Erik. Pär hade dock redan kört med de vassaste bilarna. Nu skulle Thomas köra "Discokillen" och Erik "Den Kristna Veklingen" som verkligen hade börjat flytta på sig...
Följdaktligen blev det mellan dessa gossar det stod. Marginalerna var synnerligen små, men Thomas lyckades hålla sig i ledningen hela tiden. I en av de snävare kurvorna svängde hans bil vid ett flertal tillfällen ut och blockerade Erik från att köra om. Erik var mycket upprörd. Den Blå Backspegelns devis "Objects in rear view mirror are closer than they appear" blev överflödig. Närmare än Erik var, är nästan omöjligt. Thomas har nog sällan varit så fokuserad.
-"Jag ville verkligen vinna detta." var en överlycklig Thomas kommentar efter att segern stod klar.
Det tog två år, men nu är "Den Blå Backspegeln" hemma igen!
Men för hur länge?
Bilarna var tyvärr inte helt jämnspelta. Den vita "Ravi Shankar" gick sådär. "Machinegun Joe Viterbo" gick viserligen fort, men åkte samtidigt av väldigt lätt, medan "Discokillen" var i fin form ("burn baby burn!"). "Den Kristna Veklingen" var inte särskilt vass i början, men blev farlig efterhand (Liebe für alle!).
38 personer ställde upp i kvalet som i vanlig ordning gick på tid, där bara bästa varvet räknades. Resultatlistorna kan beskådas nedan.
De åtta främsta förarna travade vidare till seimfinalen där det handlade om bästa totaltid över fyra gånger tio varv. Att köra ett bra varv är inte riktigt samma sak som att göra 40 dito...
Finalisterna blev: Erik "Furien från Fräntorp" Malmcrona, Thomas Johansson, Henrik Sandsjö och Pär Borgström. Erik tog hem "Den Blå Backspegeln" i September och tränar (i strid med autobahns filosofi) tillsammans med Pär på sin egen bana varannan vecka...
Nu började nerverna sätta sina spår; Thomas händer slutade inte skaka på en timme.
Henrik klappade igenom alldeles. -"Jag orkade knappt lyfta handkontrollen."
Erik fick ta en paus efter två heat för att lugna ner sig, (kamouflerad som ett tacktal till påsättarna).
Den ende som verkade kunna hålla masken var Pär.
Inför sista heatet var ställningen följande: Pär:9, Thomas:8, Erik:7 och Henrik:6. Det stod alltså mellan Pär,Thomas och Erik. Pär hade dock redan kört med de vassaste bilarna. Nu skulle Thomas köra "Discokillen" och Erik "Den Kristna Veklingen" som verkligen hade börjat flytta på sig...
Följdaktligen blev det mellan dessa gossar det stod. Marginalerna var synnerligen små, men Thomas lyckades hålla sig i ledningen hela tiden. I en av de snävare kurvorna svängde hans bil vid ett flertal tillfällen ut och blockerade Erik från att köra om. Erik var mycket upprörd. Den Blå Backspegelns devis "Objects in rear view mirror are closer than they appear" blev överflödig. Närmare än Erik var, är nästan omöjligt. Thomas har nog sällan varit så fokuserad.
-"Jag ville verkligen vinna detta." var en överlycklig Thomas kommentar efter att segern stod klar.
38 personer ställde upp i kvalet som i vanlig ordning gick på tid, där bara bästa varvet räknades. Resultatlistorna kan beskådas nedan.
De åtta främsta förarna travade vidare till seimfinalen där det handlade om bästa totaltid över fyra gånger tio varv. Att köra ett bra varv är inte riktigt samma sak som att göra 40 dito...
Finalisterna blev: Erik "Furien från Fräntorp" Malmcrona, Thomas Johansson, Henrik Sandsjö och Pär Borgström. Erik tog hem "Den Blå Backspegeln" i September och tränar (i strid med autobahns filosofi) tillsammans med Pär på sin egen bana varannan vecka...
Nu började nerverna sätta sina spår; Thomas händer slutade inte skaka på en timme. Henrik klappade igenom alldeles. -"Jag orkade knappt lyfta handkontrollen." Erik fick ta en paus efter två heat för att lugna ner sig, (kamouflerad som ett tacktal till påsättarna). Den ende som verkade kunna hålla masken var Pär.
Inför sista heatet var ställningen följande: Pär:9, Thomas:8, Erik:7 och Henrik:6. Det stod alltså mellan Pär,Thomas och Erik. Pär hade dock redan kört med de vassaste bilarna. Nu skulle Thomas köra "Discokillen" och Erik "Den Kristna Veklingen" som verkligen hade börjat flytta på sig...
Följdaktligen blev det mellan dessa gossar det stod. Marginalerna var synnerligen små, men Thomas lyckades hålla sig i ledningen hela tiden. I en av de snävare kurvorna svängde hans bil vid ett flertal tillfällen ut och blockerade Erik från att köra om. Erik var mycket upprörd. Den Blå Backspegelns devis "Objects in rear view mirror are closer than they appear" blev överflödig. Närmare än Erik var, är nästan omöjligt. Thomas har nog sällan varit så fokuserad.
-"Jag ville verkligen vinna detta." var en överlycklig Thomas kommentar efter att segern stod klar.
Det tog två år, men nu är "Den Blå Backspegeln" hemma igen!
Men för hur länge?
Finalresultat (4 X 20 varv, 4p. för seger, 3p. till tvåan osv.):
Thomas Johansson : 12 p.
Pär Borgström: 11 p.
Erik Malmcrona: 10 p.
Henrik Sandsjö: 7p.
........................................
Semifinalresultat ( 4 X 10 varv, totaltiden räknas):
Erik Malmcrona : 4 min. 15,64
Thomas Johansson : 4 min 19,86 sek.
Henrik Sandsjö : 4 min. 20,96 sek.
Pär Borgström : sek.4 min. 22,61 sek.
Lars Tovinger : 4 min. 27,94 sek.
Per Hanstorp : 4 min. 28,84 sek.
Costa Payios : 4 min. 33,29 sek.
Christer Arvidsson : 4 min. 35,64 sek.
........................................
Kvalificeringstider ( 4 X 5 varv, bästa varvet räknas):
5,357 :Lars Tovinger
5,474 :Pär Borgström
5,476 :Thomas Johansson
5,496 :Henrik Sandsjö
5,557 :Costa Paiyos
5,624 :Erik Malmcrona
5,649 :Per Hanstorp
5,782 :Christer Arvidsson
------------Kvalgräns----------
5,785 :Klas Geiron
5,916 :Joakim Ahnfelt
5,949 :Joakim Thedin
5,991 :Martin Hammar
6,018 :Carl Johansson
6,043 :Jens Köster
6,096 :Simon Jedvik
6,154 :Johan Svärd
6,308 :Walle Kaaling
6,410 :Stefan Strand
6,431 :Buster Sarjanen
6,533 :Crille Karlsson
6,629 :Steve Cook
6,725 :Roger Sarjanen
6,741 :Ylva Larsson(bästa kvinnliga förare)
6,754 :Lotta Hellstrand
6,775 :Peter Bohman
6,848 :Beate Leuthold
6,859 :Jenny Bengtsson
7,027 :Patrik Häggmark
7,188 :Erik Boström
7,555 :Maria Pallvid
7,566 :Jenny Nilsson
7,606 :Anna Persson
7,863 :Tove Köster
7,863 :Anna Hjalmers
7,892 :Susanne Alfjord
7,909 :Imel H. Häggmark
8,031 :Lena Bengtsson
8,400 :Catharina Landström
Trots att miniracing torde vara en av de sporter som kräver minst muskelstyrka och att Johannes förklarar sina framgångar med att han spelat mycket "Miss Pac-man" är segregationen slående.
Malin Bogholts fjärdeplacering i "Ronnie Peterson Memorial Grand Prix" 1999 är historisk.
Ett pris borde kanske instiftas för bästa kvinnliga förare? Tyck gärna till om detta!
Och till sist, Mario Andrettis ord: "If everything seems under control, you're just not going fast enough."
tillbaka
autobahn2000/2000
autobahn2000/2001
autobahn2000/2002
>
autobahn2000/2004
Thomas Johansson : 12 p.
Pär Borgström: 11 p.
Erik Malmcrona: 10 p.
Henrik Sandsjö: 7p.
........................................
Semifinalresultat ( 4 X 10 varv, totaltiden räknas):
Erik Malmcrona : 4 min. 15,64
Thomas Johansson : 4 min 19,86 sek.
Henrik Sandsjö : 4 min. 20,96 sek.
Pär Borgström : sek.4 min. 22,61 sek.
Lars Tovinger : 4 min. 27,94 sek.
Per Hanstorp : 4 min. 28,84 sek.
Costa Payios : 4 min. 33,29 sek.
Christer Arvidsson : 4 min. 35,64 sek.
........................................
Kvalificeringstider ( 4 X 5 varv, bästa varvet räknas):
5,357 :Lars Tovinger
5,474 :Pär Borgström
5,476 :Thomas Johansson
5,496 :Henrik Sandsjö
5,557 :Costa Paiyos
5,624 :Erik Malmcrona
5,649 :Per Hanstorp
5,782 :Christer Arvidsson
------------Kvalgräns----------
5,785 :Klas Geiron
5,916 :Joakim Ahnfelt
5,949 :Joakim Thedin
5,991 :Martin Hammar
6,018 :Carl Johansson
6,043 :Jens Köster
6,096 :Simon Jedvik
6,154 :Johan Svärd
6,308 :Walle Kaaling
6,410 :Stefan Strand
6,431 :Buster Sarjanen
6,533 :Crille Karlsson
6,629 :Steve Cook
6,725 :Roger Sarjanen
6,741 :Ylva Larsson(bästa kvinnliga förare)
6,754 :Lotta Hellstrand
6,775 :Peter Bohman
6,848 :Beate Leuthold
6,859 :Jenny Bengtsson
7,027 :Patrik Häggmark
7,188 :Erik Boström
7,555 :Maria Pallvid
7,566 :Jenny Nilsson
7,606 :Anna Persson
7,863 :Tove Köster
7,863 :Anna Hjalmers
7,892 :Susanne Alfjord
7,909 :Imel H. Häggmark
8,031 :Lena Bengtsson
8,400 :Catharina Landström
Trots att miniracing torde vara en av de sporter som kräver minst muskelstyrka och att Johannes förklarar sina framgångar med att han spelat mycket "Miss Pac-man" är segregationen slående.
Malin Bogholts fjärdeplacering i "Ronnie Peterson Memorial Grand Prix" 1999 är historisk.Ett pris borde kanske instiftas för bästa kvinnliga förare? Tyck gärna till om detta!
Och till sist, Mario Andrettis ord: "If everything seems under control, you're just not going fast enough."
autobahn2000/2000
autobahn2000/2001
autobahn2000/2002 >
autobahn2000/2004